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轿车托运不断在创新与延伸

编辑:安跃物流(上海)有限公司   时间:2013/09/28   字号:
摘要:轿车托运不断在创新与延伸
轿车托运每一个客户的供应链都不一样。在这种情况下,轿车托运企业就得围着客户转。这样的轿车托运系统就需要实现柔性化的管理功能。面对不一样的需求,我们把轿车托运信息系统的开发分成了两个部分,先开发了以严谨的流程管理为核心的快运部分,以适应我公司快运嵌入市场的需要,在我们逐步转为专业轿车托运企业之后,快运部分成为公司整体轿车托运信息系统的全国货运管理模块,实现了信息系统的轿车托运企业信息化有多少钱都可以花出去,先进派希望尽可能采购先进设备,防止设备很快落伍,轿车托运实用派则希望一切够用就好,绝对不能超过需求进行采购。
在实际应用中我们发现,轿车托运信息化的实现并不是一件很难的事情,轿车托运但是信息化积累的数据应用却是很难的,轿车托运积累的数据往数据库一放,变成了信息孤岛,对业务运营效率的帮助并不理想。
我们不仅需要信息化管理,更需要采用知识化管理的方法。我们开始把数据库的数据,进行分析、整理、总结、归纳,每个月给重要客户不仅仅提供应收账款的对账单,同时向客户提供业务分析表,告诉客户月的*作情况,哪里成本上升了,哪里成本下降了,为什么上升,为什么下降,轿车托运我们有什么建议,在经营上我们也非常重视对数据的分析。
就类似与车载GPS设备,开始我们和GPS企业合作,他们提供试用,yyli090710我们提出改进的建议,轿车托运装了7台免费的GPS,一试就发现问题了,GPS定位非常清楚,可是当时一台4000元,最便宜也要2700元一台。而且这些设备只能由这个GPS企业提供服务,别的企业由于编码不同,无法使用,一旦GPS企业服务出现问题,购置的GPS系统实际上就报废了,设备的复用性很差。
手机定位虽然精度、效率低一些,但设备复用度高,轿车托运同时可以对车和业务员进行双重跟踪,重在信息传输。轿车托运成本远远低于传统车载GPS定位,因此我们以手机定位为主,车载GPS为辅的设备组合计划,成本降低了70%以上,更实用也更加适合我们。
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